| Distribuzione di VE-tipo di carburante pompa di iniezione colonna Fonseca Causa analisi e soluzione |
pistone della pompa VE, il ruolo del lavoro hanno sia assegnato il ruolo di pressione dell'olio, velocità di rotazione 1000-2000r/minm, ogni giro della pompa dell'olio 4-6 volte, con il divario solo 3nm, un po 'non Shen, facilmente bloccato. Posizione di solito è bloccato in due parti. Uno è bloccato tra il pistone e la bussola. A questo punto il pistone è probabile che sia rotto, il motore si spegne, non può più iniziare Nessun olio dalla pompa con doccetta, porta carburante e nessuna risposta. In secondo luogo, lo stantuffo di scarico e bloccato tra gli anelli. lavoro di scarico pistone anello solo la superficie di scorrimento non ruota, una volta bloccato, gli anelli e le colonne cipriota rotazione sincrona, il gruppo di controllo della velocità leva sulla palla e non permettere la rotazione dell'anello, quindi, sotto l'azione di una forte coppia di torsione rotativa, palla spinto verso il basso, il montaggio della leva essere costretti contorsione. La morte nelle carte Momento, i perni camma sul disco possono essere state tagliate. 1, il combustibile contaminato il motivo principale è bloccato (1) di olio in acqua o liquidi corrosivi, erroneamente aggiunto alla benzina, bassa qualità Diesel, che porta alla corrosione, danni alla pellicola di olio, con conseguente bloccato. (2) mancato filtro, piccole particelle dure nella pompa di piombo bloccato. (3) La pompa non mantenere un funzionamento a lungo termine , Dal momento che la pompa installata nel lato motore, spesso in alta temperatura, carburante cracking di composti di idrocarburi in minuscole particelle di carbonio, fissato alla parete parte, nel tempo, e gradualmente accumulate in piccoli Particelle, i granelli minuscoli entrare nella precisione ad alta velocità di movimento Vice pompa del vuoto, è uno dei motivi che causano bloccato. (4) Dipartimento di blocco tampone in gomma della pompa, a lungo oggetto di coppia per Usa, e continuano a sopportare il carico, facile da invecchiamento, l'invecchiamento e facile peeling off in particelle Suixiao, questi piccoli granuli rotativo a palette pompa di vuoto, ci sono probabilità di morire colonna seca. 2, il trasferimento test di funzionamento non corretto quando una delle ragioni è bloccato lo stantuffo del pistone di serie ad alta velocità liquido di lubrificazione della pompa per vuoto ad anello tra loro superficie e del calore, grazie alla pompa dell'olio nella fuga di una piccola quantità del processo di distribuzione Carburante per una volta la fuga senza olio, il raffreddamento e la lubrificazione del pistone che non è una grave carenza che possono verificarsi. Ad esempio, la messa in servizio del solenoide non è acceso, o dopo che l'alimentazione elettrica della forza idrica funzione di pompa; Anche in questo caso, interrompere il debug velocità di olio, il banco di prova per un lungo periodo in esecuzione, un sacco di fuga di carburante dal ring di scarico, senza l'olio dalla distribuzione di fuori della pressione interstiziale. In questo caso, lo stantuffo e imposta la tabella Superficie, senza lubrificazione ad olio e raffreddamento, molto probabilmente bloccato. 3, la pompa a pompa di calore diaframma può essere bloccato al normale funzionamento, le pompe di calore sono in genere più, questa volta non l'acqua così fredda pompa incontrate, per evitare che la pompa La contrazione della shell prima colonna seca causato la morte |
