1, zużycie Zgromadzenia Zaw¨®r Zgromadzenia funkcji zużycia, gł¨®wnie w stożek uszczelniający, część strefy dekompresji i zorientowany.
(1) pieczęci nosić cech szyszek nosić duże tutaj, aby uszczelka zaworu szerokość pierścienia wzrosły, spadły gładkie, w stożek zaworu się r¨®w ring, głębokość około 0,05 mm.
(2) dekompresja nosić cech nosić pierście¨½ tutaj są duże, noszone z stożkowy pierście¨½ dekompresyjny, kolejny wielki małe, cylindryczne rowki na powierzchni, na niewielkiej głębokości, strefy dekompresji pod krawędzią zużycia i okrągłe.
(3) powierzchni zorientowanych funkcji o sobie mniej zużycia, nakładane na dolnej części g¨®rnej duża, w siedzibie olej z oliwek i dopasowanie siedzenia strefy dekompresji zorientowanej części do noszenia.
2, identyfikacja Valve Zgromadzenia
(1) Og¨®lne identyfikacji obserwacji gołym okiem, jeżeli części zaworu wylotowego w jednym z następujących wad nie mogą być użyte.
pierście¨½ dekompresyjny ¢Ù poważne ślady zużycia, mleczno-biały podstaw osiowe, skrobać paznokciem lub dekompresji oczywiście uczucie obwodzie wycięcie osiowe pierścienia intensywne, aby zobaczyć, gdy oryginalny powierzchni.
¢Ú stożkiem uszczelniającym nadmiernego zużycia, ring ring jest zbyt luźno lub załamałby się.
¢Û zaworu i gniazda zaworu są na korozję, lub łuszczenie się metalu i głęboka, gdy ściernych klasy.
¢Ü poważna korozja oleju podczas siedzenia samolotu.
¢Ý stożek na siedzeniu pierście¨½ uszczelniający wału groove znaki oznaczone paznokcie zgarniania poczucie kiedy.
(2) zaworu wylotowego uszczelnianie prostych przypadkach określonych bada¨½
Prosty test ¢Ù stożek uszczelniający z kciuka i palca środkowego identyfikacji Hold zaworu ropy naftowej, z palcem przycisku z zaworem na gniazda zaworu ssania usta zaworu w płaszczyźnie otworu ropy naftowej i poruszył ustami, jeśli być usta dupy, co wskazuje na dobre wyniki uszczelnienia. Może być także zesp¨®ł zaworu do korpusu pompy, nie ma tłoku, wysokie ciśnienie oleju połącze¨½ rury z 294-490 kPa sprężonego powietrza do kontroli obligacji. Jeśli wyciek, wskazując dobry wynik zamknięcia, lub do naprawy lub wymiany na nowe części.
¢Ú pr¨®żni pierścienia uszczelniającego w celu łatwej identyfikacji miejsca test sprawności z kciukiem do g¨®ry z otworu ropy na samolot, ukaże się zaworu, naciśnij ją lekko palcem wskazującym, gdy zaw¨®r pr¨®żniowych z pierścieniem do siedzenia , czuć sprężonego powietrza w g¨®rę z odbicia. Po zwolnieniu palca wskazującego, zaworu wylotowego powstać, m¨®wi. Ming zaw¨®r dekompresji siedzenia otw¨®r pierście¨½ uszczelniający wału oraz, w przeciwnym razie bez zastrzeże¨½.
¢Û nowych części zamiennych zaworu wylotowego, ale także test przesuwnych. Nasączoną olejem napędowym w części zaworu wylotowego obecnie, wzięli siedzenia przechowywać w pozycji pionowej, a następnie zaworu z piosenki o 1 / 3, czyli puścić, organ powinien być w stanie własnym waga do siedzenia na temat roli los, następnie obr¨®t zaworu w dowolnym kątem badania, wyniki powinny być takie same.
3, części, naprawy gniazda decyzji zaw¨®r zaw¨®r może dalej działać na kluczowe części są zamknięte stożka. Stożek uszczelniający niewielkie zużycie lub słaby kontakt, to może w zaklejonej powierzchni stożkowej r¨®wnomiernie pokryta ściernych pasty, a następnie wł¨®ż siedzibą w szlifowania obrotowych, szlifowanie kilka razy, następnie szlifować w jednym kierunku zmian. Uważaj, aby nie trzymać grind wklej pierścieni pr¨®żni. Mielenia określonym czasie, pasty ścierne umyć, a następnie zanurzane w oleju napędowym każdego badania i zaw¨®r oleju kurek w siedzibie kilka razy. Szlifowania, czyszczenia, a następnie uszczelnienie test wydajności. Tłok pompy olejowej typu identyfikacji awarii i naprawy